12月15日，伴隨著最后一片長(zhǎng)30米、重82噸的預(yù)制T梁精準(zhǔn)就位，穩(wěn)穩(wěn)落在指定橋墩上，由中鐵一局三公司承建的蒼容高速公路4標(biāo)項(xiàng)目完成全線T梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式邁入橋面附屬施工及通車沖刺的關(guān)鍵階段。

該項(xiàng)目標(biāo)段全長(zhǎng)12.384公里，施工地形條件復(fù)雜，共需架設(shè)1327片T梁。自首片T梁成功架設(shè)，項(xiàng)目部便面臨重重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，對(duì)T梁預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，確保工程建設(shè)安全有序推進(jìn)。

據(jù)悉，蒼容高速公路建成后將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，有力提升北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展水平，促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”深度聯(lián)動(dòng)，助力廣西成為粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地。（楊瑞龍）

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