9月7日，“人工智能+汽車”創(chuàng)新大賽路演活動(dòng)在南寧舉行。多支路演團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，依托扎實(shí)的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和人工智能規(guī)劃，廣西將成為國內(nèi)智能汽車企業(yè)與東盟國家合作的重要平臺。

來自國內(nèi)與東盟國家的20支路演團(tuán)隊(duì)，圍繞智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等智能汽車前沿領(lǐng)域展開精彩演講，并展望智能汽車技術(shù)在東盟國家的應(yīng)用機(jī)遇。

“得益于獨(dú)特區(qū)位條件，廣西與東盟各國往來密切，其面向東盟的人工智能發(fā)展方案是很有針對性且務(wù)實(shí)的，能幫助我們的技術(shù)更快出海落地。”面壁智能小鋼炮團(tuán)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人包飛表示。

目前，該團(tuán)隊(duì)專注于AI大模型在汽車智能座艙的落地應(yīng)用研發(fā)工作，并圍繞東盟國家語種識別開展技術(shù)攻關(guān)，尋求在東盟市場的合作商機(jī)。

“應(yīng)用場景、人才培養(yǎng)、車企戰(zhàn)略……面向東盟，廣西的‘AI+汽車’規(guī)劃是全方位的。”經(jīng)緯恒潤相關(guān)負(fù)責(zé)人章新剛感嘆道。

他表示，廣西知名車企上汽通用五菱已在印度尼西亞扎根多年，帶動(dòng)一大批國內(nèi)配套企業(yè)在東盟國家投資建廠；廣西多個(gè)院校也開設(shè)智能汽車相關(guān)專業(yè)，與東盟國家聯(lián)合培育人才。

“作為智能駕駛研發(fā)企業(yè)，我們在馬來西亞開拓市場時(shí)苦于人才匱乏和供應(yīng)鏈短缺。未來廣西在該領(lǐng)域的深耕，能免去國內(nèi)智能汽車企業(yè)的不少后顧之憂?！闭滦聞傉f。

對于來自東盟國家的路演團(tuán)隊(duì)而言，參與此次活動(dòng)同樣是難得的契機(jī)。

來自泰國足夠有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人范志松，近期正在中國進(jìn)行外貿(mào)考察。聽聞此次路演活動(dòng)后，他迫不及待報(bào)名推薦公司的“智能汽車掉頭”系統(tǒng)。

“這是我第一次來到廣西，很榮幸在這里能夠與中國多家智能汽車企業(yè)交流。”范志松表示，目前已有多家中國新能源車企在泰國投資建廠。希望通過此次在廣西的路演，增加更多來自中國的投資機(jī)會。

“通過廣西這扇窗口，我們發(fā)現(xiàn)中國的智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得這么好?！眮碜栽侥掀髽I(yè)家協(xié)會的企業(yè)家武氏秋荷表示，越南正持續(xù)發(fā)展新能源汽車，希望借助廣西的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，深化越中兩國在該領(lǐng)域的互利合作。（記者劉俊聰、郭燕群）

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