9月4日，廣西柳梧鐵路有限公司以“現(xiàn)場觀摩+會議交流”的形式組織召開了柳梧鐵路無砟軌道施工推進會。在觀摩現(xiàn)場，中鐵上海工程局柳梧鐵路站前4標結合試驗段詳細介紹了路基段無砟軌道施工工藝流程、技術要點與質量管控經(jīng)驗；在交流會上，與會單位全面交流總結了無砟軌道試驗段施工經(jīng)驗，進一步系統(tǒng)謀劃和部署全線無砟軌道施工，柳梧鐵路無砟軌道施工正式拉開序幕。

場觀摩無砟軌道試驗段。孫超攝

柳梧鐵路正線全長238.167公里，一般地段鋪設有砟軌道，長度超過1km的隧道及隧道群、隧道群間的短路基、短橋梁等鋪設雙塊式無砟軌道，設計鋪設總長68.466公里。針對30t軸重客貨共線鐵路雙塊式無砟軌道質量標準高、工藝流程復雜、可修復性不高等特點，廣西柳梧鐵路有限公司和中國鐵路南寧局集團有限公司柳州鐵路工程建設指揮部統(tǒng)籌規(guī)劃，提前介入，加強無砟軌道前置條件的核查確認、施工工藝技術培訓、施工組織管理及工裝設備的優(yōu)化；施工過程中采取嚴格控制原材料質量、推廣應用智能工裝、執(zhí)行標準化施工流程及加強質量安全控制等措施，高效完成了無砟軌道試驗段的施工、經(jīng)驗總結固化等工作，有效提升了無砟軌道施工質量與精細化管理水平，為全線施工提供了可借鑒、可復制的實踐樣本。

無砟軌道限位凹槽模板安裝。孫超攝

無砟軌道成品檢驗。孫超攝

目前柳梧鐵路無砟軌道施工已全面展開，下一步，項目建設團隊將根據(jù)鋪軌工期優(yōu)化軌排工裝、精調測量、材料機具等資源配置，強化工序交接、質量通病治理等質量管控措施，加強施工安全管控，嚴格人員機械準入管理，全力推進全線無砟軌道施工，確保全線鋪軌高效推進。（劉雪松 孫超）

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