青年職工正在進(jìn)行作業(yè)前準(zhǔn)備。郭蕓攝

“今天我們的工作是在黔桂線大山（全站）至泗亭區(qū)間接觸網(wǎng)設(shè)備檢修，大家請做好安全措施，帶好飲用水，注意避暑補(bǔ)水。”8月28日傍晚時(shí)分，夕陽灑落在黔桂線的崇山峻嶺間，一個(gè)清脆而有力的聲音從國鐵南寧局柳州供電段金城江供電車間南丹接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)里傳來，工作領(lǐng)導(dǎo)人王榮向工作組員叮囑。28名工作組員隨即檢查好個(gè)人安全裝備，登上軌道作業(yè)車，嚴(yán)陣以待迎接接下來的工作。

黔桂線起于貴州龍里站，止于廣西柳州站，是連接西南地區(qū)重要的客貨運(yùn)輸通道。為保障供電設(shè)備在暑運(yùn)和防汛期間的平穩(wěn)運(yùn)行，柳州供電段對黔桂線接觸網(wǎng)設(shè)備開展片區(qū)專項(xiàng)整修，提升鐵路供電設(shè)備質(zhì)量，保障鐵路運(yùn)輸安全暢通。

天色暗得極快，19點(diǎn)，軌道車已籠罩在黑夜中，借著軌道作業(yè)車的燈光，組員華傳亮正在專注地調(diào)整吊弦長度，說道：“吊弦是接觸網(wǎng)的重要組件，差1厘米都可能影響列車受電質(zhì)量。”只見他左手固定螺母，右手扭動著扳手，目光緊緊鎖定接觸線與承力索之間的距離，微風(fēng)吹過，汗珠順著安全帽帶滑落，他絲毫沒有分心。

“每調(diào)整一根吊弦，就是為列車平穩(wěn)運(yùn)行多添一份保障?！比A傳亮笑著說。

“羅懿，遞一下卷尺，注意保持安全距離?！痹诹硪粋€(gè)作業(yè)組，組員羅義陽正在測量補(bǔ)償裝置滑輪間距。

組員羅懿迅速將卷尺遞了上去，同時(shí)目光緊緊盯著羅義陽的動作，隨時(shí)準(zhǔn)備提供協(xié)助。

羅義陽緊緊盯著卷尺上的數(shù)字，生怕看錯(cuò)一個(gè)小數(shù)。羅懿時(shí)刻關(guān)注羅義陽的安全繩，嘴里不停提醒：“義陽，你慢點(diǎn)，別著急。”

羅義陽卻笑著回應(yīng)：“這點(diǎn)活算啥，我們干的是保障安全的工作，慢不得也錯(cuò)不得。”

最終，經(jīng)過了150分鐘的努力，作業(yè)順利完成，此時(shí)群山間重新恢復(fù)了寧靜，王榮看著檢修好的線路，堅(jiān)定地說道：“我們守護(hù)的不僅是接觸網(wǎng)，更是列車上每一位乘客的安全。片區(qū)集中修將進(jìn)行到年底，我們會把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做好，絕不放過任何一個(gè)隱患?！保氯和?/p>

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