近日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵四局承建的柳梧鐵路站前3標(biāo)武宣制梁場2244片T梁預(yù)制任務(wù)全部完成。該制梁場創(chuàng)新引入全國鐵路市場首個智能鋼筋生產(chǎn)線，通過T梁預(yù)制全過程數(shù)據(jù)自動采集、各類管理信息自動集成，形成了智能化的運(yùn)行生產(chǎn)模式。

智能生產(chǎn)線底腹板鋼筋焊接

柳梧鐵路武宣制梁場T梁智能生產(chǎn)線含鋼筋自動化生產(chǎn)線、環(huán)向生產(chǎn)線，采用移動臺座、液壓橫移側(cè)模、噴淋養(yǎng)生室等智能設(shè)備，使T梁生產(chǎn)真正實(shí)現(xiàn)工廠化流水作業(yè)。應(yīng)用擋渣墻自動脫模技術(shù)、模板數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)、端模脫模技術(shù)等先進(jìn)科研工裝，保證了多組油缸同步運(yùn)作的精度，并賦予側(cè)模液壓控制系統(tǒng)位置“記憶”功能，實(shí)現(xiàn)了合模及脫模的一鍵操作，避免了拼縫錯臺及模板變形，降低了拆模過程中的梁體損傷風(fēng)險。通過“BIM+智能管理平臺”對鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等多個關(guān)鍵工序進(jìn)行全面監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，基于智能算法動態(tài)采集生產(chǎn)進(jìn)度及影像數(shù)據(jù)，利用AI智能識別提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和實(shí)時性，同時采集的數(shù)據(jù)實(shí)時反映在三維數(shù)字孿生梁場，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集智能化、生產(chǎn)管理便捷化；平臺借鑒制造業(yè)APS生產(chǎn)排程理念，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)需求智能綁定生產(chǎn)計劃并動態(tài)發(fā)布，自動輸出T梁制存關(guān)系表等技術(shù)資料，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計劃實(shí)時調(diào)整、生產(chǎn)過程可視跟蹤。

噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)自動養(yǎng)護(hù)T梁

通過技術(shù)智能化賦能，柳梧鐵路武宣制梁場實(shí)現(xiàn)了T梁生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化與高效化。在質(zhì)量方面，智能控制系統(tǒng)確保了鋼筋加工精度、模板安裝穩(wěn)定性及混凝土養(yǎng)護(hù)均勻性，顯著提升了T梁實(shí)體質(zhì)量。在效率方面，智能生產(chǎn)線大幅縮短了各工序作業(yè)時間，T梁單片生產(chǎn)周期較傳統(tǒng)模式縮短約30%，整體生產(chǎn)效率提高40%以上，實(shí)現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)、高效的智能建造目標(biāo)。

胡飛宇 攝影報道

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