“雅薩”輪停泊在鐵山港作業(yè)區(qū)進行接卸作業(yè)

近日，隨著“雅薩”輪7.35萬噸加拿大進口鉀肥高效完成接卸作業(yè)，廣西北海碼頭一舉創(chuàng)下開港以來鉀肥單船載重量最大、卸船效率最高（23084噸/天）兩項歷史紀(jì)錄，以“北部灣速度”為春耕物資運輸注入強勁動能。

這艘長229米的巨輪自溫哥華遠航而來，裝載著保障我國南方春耕生產(chǎn)的重要物資。北部灣港北海碼頭有限公司以“開局即沖刺”的奮進姿態(tài)，科學(xué)統(tǒng)籌調(diào)度資源，創(chuàng)新實施“7線并行”作業(yè)模式，配置7臺高架漏斗和21輛運輸車同步運轉(zhuǎn)，運用大抓斗平衡艙口作業(yè)進度，僅用76.42小時便完成全船接卸，較原紀(jì)錄提效12%。據(jù)悉，這是該碼頭今年第6次刷新單船作業(yè)效率。

作為西南地區(qū)農(nóng)資運輸?shù)闹匾獦屑~，北海碼頭始終將服務(wù)國家糧食安全戰(zhàn)略放在首位。截至2月24日，北海碼頭已完成化肥吞吐量10.85萬噸，同比增長3.6%。隨著“雅薩”輪貨物通過“水鐵公”多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)快速分撥，這些優(yōu)質(zhì)鉀肥在春耕期間輸送至廣西、云南、貴州等農(nóng)業(yè)大省（區(qū)），惠及千萬畝耕地。（李君光）

來源：北海市委宣傳部

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