如果說發(fā)動機是汽車的“心臟”，那么曲軸就是發(fā)動機的“脊梁”。

在桂林，有一家“超級工廠”依靠生產(chǎn)汽車發(fā)動機核心部件曲軸，深耕專業(yè)領域20多年，成為國家級專精特新“小巨人”。

汽車發(fā)動機曲軸。人民網(wǎng)記者 覃心攝

走進桂林福達股份有限公司曲軸智能生產(chǎn)車間，記者看到機器人正在精準抓取物料進入生產(chǎn)流程，一道又一道工序自動運轉，量化數(shù)據(jù)實時更新，哪一項超額完成、哪一項需要加快進度，在顯示屏上一目了然。

一條智能制造生產(chǎn)線，只需要5-6名工人在崗，每天查看監(jiān)控設備上的數(shù)據(jù)，就能維護車間的生產(chǎn)秩序。在中頻淬火環(huán)節(jié)，經(jīng)過高溫加熱后再快速冷卻，轉動的曲軸得以強化?！盀榱吮ＷC質(zhì)量，我們會監(jiān)控整個加熱過程中的電流波動情況，一旦出現(xiàn)異常就會自動報警?！惫鹆指＿_股份有限公司總經(jīng)理助理蘇仕杰向記者介紹。

曲軸自動化生產(chǎn)線。桂林福達股份有限公司供圖

智能生產(chǎn)不僅能提升產(chǎn)品質(zhì)量，還能為設備更新維護“省力”。蘇仕杰舉例道：“當某個環(huán)節(jié)的刀具臨近使用壽命的極限，員工的手機就會收到提醒信息，對其進行更換?！?/p>

新質(zhì)生產(chǎn)力為企業(yè)發(fā)展提供著“源動力”。

福達早已是國內(nèi)專業(yè)的全尺寸發(fā)動機曲軸供應商，產(chǎn)品廣泛應用于乘用車、商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶及核電領域，贏得了諸多國內(nèi)外高端汽車品牌和知名企業(yè)的青睞，2015年至今卻投入了數(shù)億元進行數(shù)智化轉型升級，現(xiàn)在成效顯著。

“整個的超級工廠產(chǎn)線的建設，完全是由福達自主設計，并且掌握了自己的知識產(chǎn)權。從設備的選型到產(chǎn)線的布局到自動化的加工，以及智能化的這個管理全流程由福達自我掌控?！碧K仕杰說。

自2021年至2024年，該公司生產(chǎn)的曲軸產(chǎn)品連續(xù)四年在新能源混動汽車曲軸細分市場中占據(jù)主導地位，并助力福達股份成為新能源混動汽車曲軸領域的“隱形冠軍”。

整潔干凈的智能化車間。桂林福達股份有限公司供圖

6月13日，廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳公布了“2025年廣西智能制造標桿企業(yè)認定名單”，桂林福達股份有限公司憑借《基于新一代信息技術與運營數(shù)據(jù)集成融合汽車零部件智能工廠》成功入選。

談及未來的發(fā)展，蘇仕杰表示：“為推進新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，我們將從AI+市場戰(zhàn)略、產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、設備管理、人力資源管理、能源與安全八大場景深度推進‘人工智能+’的應用，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)賦能，打造行業(yè)AI應用標桿?！保摹⒗诅?、朱曉玲、梁章暉、何寧、韋歡）

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