活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。趙冠雄攝

人民網(wǎng)欽州4月15日電 （記者陳燕）4月14日，西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂貫通首發(fā)儀式在廣西欽州港和重慶無(wú)水港同時(shí)舉行，標(biāo)志著我國(guó)首條跨區(qū)域氫能重卡干線(xiàn)正式貫通，并進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段。

當(dāng)天，在廣西欽州港，隨著汽車(chē)?guó)Q笛聲響起，8輛分別裝載化工原料、機(jī)械設(shè)備、電器等貨物的氫能重卡正式發(fā)車(chē)。它們將途經(jīng)南寧、百色，歷時(shí)約3天到達(dá)重慶、貴陽(yáng)等地，中途這些車(chē)輛可在沿線(xiàn)加氫站補(bǔ)充氫氣能源。

在重慶無(wú)水港，10輛氫能重卡也搭載筆記本電腦、汽摩配件、低?；て返蓉浳镎桨l(fā)車(chē)，將經(jīng)貴陽(yáng)、南寧、欽州港，送達(dá)越南、老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家。

據(jù)介紹，西部陸海新通道“氫走廊”是西部地區(qū)首條以氫能重卡為核心的干線(xiàn)物流通道，全長(zhǎng)約1200公里，連通重慶、貴州、廣西，最終通過(guò)欽州港出海。目前，“氫走廊”全線(xiàn)設(shè)有4座加氫站，可有效帶動(dòng)重慶、貴州、廣西及周邊地區(qū)加快打造中短途氫能物流應(yīng)用場(chǎng)景，是我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。趙冠雄攝

氫能是綠色高效的清潔能源，國(guó)家有關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，氫能重卡在長(zhǎng)途貨運(yùn)領(lǐng)域正快速替代傳統(tǒng)柴油卡車(chē)，具有零排放、超長(zhǎng)續(xù)航、3分鐘極速補(bǔ)能、低溫穩(wěn)定運(yùn)行等優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái)，廣西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，中國(guó)石化廣西石油分公司在廣西建成加氫站7座，其中南寧振興站是全國(guó)首座氨分解制氫加氫一體站，日供氫能力達(dá)500公斤，并成功推動(dòng)氫能廂式貨車(chē)運(yùn)用于物流運(yùn)輸場(chǎng)景。

未來(lái)，廣西將與重慶、貴州聯(lián)合加快西部陸海新通道“氫走廊”建設(shè)，著力構(gòu)建“422”示范建設(shè)體系，形成區(qū)域、管理、運(yùn)營(yíng)、政策“四協(xié)同”機(jī)制，打造“千輛級(jí)”氫能貨車(chē)示范場(chǎng)景與“千億級(jí)”氫能產(chǎn)業(yè)集群雙千項(xiàng)目，創(chuàng)新搭建全國(guó)首個(gè)“氫車(chē)管理+碳管理”雙系統(tǒng)平臺(tái)，并逐步拓展至“13+2”省市，形成更加完善的氫能物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)交通、能源與產(chǎn)業(yè)深度融合，積極推動(dòng)可再生資源制氫及先進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)發(fā)展，為行業(yè)樹(shù)立技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)桿。

同時(shí)，加快推動(dòng)“氫走廊”干支網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展，不斷完善加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建穩(wěn)定的供氫網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)運(yùn)力投入規(guī)劃、貨源組織保障等舉措，構(gòu)建“氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、貨源組織協(xié)同化、政策保障體系化”的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)模式。

預(yù)計(jì)到2027年，西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂沿線(xiàn)建設(shè)加氫站超過(guò)40座，推廣氫燃料電池貨車(chē)超過(guò)1500輛，年碳減排超過(guò)20萬(wàn)噸，建成“數(shù)字氫走廊”服務(wù)系統(tǒng)。

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