人民網(wǎng)樂(lè)業(yè)9月1日電 8月30日上午，隨著300噸吊車穩(wěn)穩(wěn)地將一片長(zhǎng)14米、重32.7噸的鋼箱梁架設(shè)在樂(lè)業(yè)至望謨高速公路（樂(lè)業(yè)段）項(xiàng)目諧里互通G匝道橋第13跨上，樂(lè)業(yè)至望謨高速公路首片鋼結(jié)構(gòu)箱梁架設(shè)成功，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁施工邁入新階段，為全線貫通奠定了基礎(chǔ)。

樂(lè)業(yè)至望謨高速公路首片鋼結(jié)構(gòu)箱梁成功架設(shè)。郭丹陽(yáng)攝

樂(lè)業(yè)至望謨高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)58.78km，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。其中，由中交二公局東萌工程有限公司承建的標(biāo)段正線全長(zhǎng)15.12km，主要涉及橋梁24座，單幅總長(zhǎng)度15095m，其中鋼箱梁橋179m，總重1019噸，主要應(yīng)用于上跨既有高速建設(shè)。

施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。郭丹陽(yáng)攝

為確保鋼箱梁架設(shè)工作順利開(kāi)展，項(xiàng)目部克服了重型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、鋼箱梁遠(yuǎn)距離運(yùn)輸不便、既有高速導(dǎo)改等諸多困難，在筑牢安全生產(chǎn)防線的基礎(chǔ)上，從涉路導(dǎo)改、運(yùn)輸、吊裝到架設(shè)都制定了詳細(xì)的專項(xiàng)行動(dòng)方案和應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按照涉路施工作業(yè)指導(dǎo)書及大型起重設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，確保了全線首片鋼箱梁安全、有序、精準(zhǔn)的完成架設(shè)。

下一步，項(xiàng)目將持續(xù)推進(jìn)“科技興安”的實(shí)施，落實(shí)“桂黔門戶，品質(zhì)樂(lè)望”的建設(shè)理念，持續(xù)深化“交投先鋒+秀美樂(lè)望”黨建載體，堅(jiān)持不懈，頑強(qiáng)拼搏，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度，努力向項(xiàng)目全線貫通目標(biāo)邁進(jìn)。（何寧、吳先勝）

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