人民網(wǎng)樂業(yè)6月8日電 （覃心、嚴(yán)立政、郭振乾）6月初，廣西百色市樂業(yè)縣已步入盛夏，廣西第一高墩——樂望高速雅長(zhǎng)特大橋的主墩柱進(jìn)入建設(shè)沖刺期，預(yù)計(jì)今年7月建成封頂。

據(jù)了解，樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）高速公路是黔桂兩地便捷連通的重要省際通道，路線全長(zhǎng)59.4千米，惠及沿線18萬人口，對(duì)加快沿線資源開發(fā)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)具有重要意義。該項(xiàng)目主線橋隧比達(dá)79.1%，是目前廣西橋隧比最高的高速公路。其中，雅長(zhǎng)特大橋全長(zhǎng)2312米，主橋主墩最大高度155米，刷新廣西境內(nèi)橋墩高度記錄。

樂望高速雅長(zhǎng)特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng)記者 嚴(yán)立政攝

安全防護(hù)形成相對(duì)封閉的環(huán)境減少工人的眩暈。人民網(wǎng)記者 嚴(yán)立政攝

雅長(zhǎng)特大橋地處剝蝕低山地貌，山坡高聳峻峭，地形起伏大，相對(duì)高差達(dá)270米，施工技術(shù)難度較大。群山之間，艷陽高照，25人一組的施工團(tuán)隊(duì)分批搭乘電梯上升至施工區(qū)，鋼筋綁扎，模板支護(hù)、混凝土澆筑……工序一環(huán)接一環(huán)，每天接續(xù)奮戰(zhàn)。

截至6月8日，主墩建設(shè)已完成約130米。中交一公局第四工程有限公司樂望3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目副經(jīng)理吳成剛介紹：“雅長(zhǎng)特大橋在2022年7月開始第一根樁基施工，主墩柱預(yù)計(jì)今年7月中旬封頂。”

仰望廣西第一高墩。人民網(wǎng)記者 嚴(yán)立政攝

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