李素青正在焊接。

7月28日，太陽炙烤著大地。在中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧機(jī)務(wù)段玉林整備車間檢修庫內(nèi)，每臺(tái)機(jī)車上都有檢修工人穿梭的身影。

“李姐，今天DF8B5424機(jī)車的地板需要電焊?！薄昂玫男」?，天氣熱注意防護(hù)，我接好地線就上車?！?剛上班，電焊工李素青就接到了當(dāng)天的第一個(gè)電焊任務(wù)。

入伏以來，今年范圍最大、持續(xù)時(shí)間最長、體感最熱的一輪高溫天氣正不斷襲來，多地高溫天氣不斷刷新歷史紀(jì)錄，位于嶺南一帶的玉林，在這個(gè)暑運(yùn)里，更是炎熱難耐。

烈日之下，全身上下都是“鐵疙瘩”包裹著的內(nèi)燃機(jī)車，停機(jī)狀態(tài)下只要在車上待上1分鐘，就能熱到汗如雨下，甚至喘不過氣來！

而李素青卻仿佛天生耐熱，在狹窄的機(jī)械間過道里，幾千度的火星飛濺，伴隨著濃煙四起，空氣仿佛都要燃燒起來了，別人都避之不及，李素青卻依舊鎮(zhèn)定自若，將焊槍穩(wěn)穩(wěn)拿在手中，全神貫注進(jìn)行焊接，這是她多年練就的本領(lǐng)?；鸸庥吃诶钏厍嗌砩?，只見她身定手移，一點(diǎn)一點(diǎn)移動(dòng)焊槍焊條，將裂縫填補(bǔ)完成。

電焊是一個(gè)特殊工種，機(jī)車各個(gè)部件出現(xiàn)裂縫時(shí)都離不開焊接。電焊根據(jù)焊條的不同，焊條頭的溫度在2000至8000度不等，在狹窄空間作業(yè)，飛濺的焊花還會(huì)穿透衣服灼傷胳膊和手，因此，厚厚的防護(hù)服成了李素青必備的“鎧甲”。再配上橘色安全帽、黑色護(hù)目鏡、白色棉口罩、土黃色防護(hù)手套，整個(gè)人就裹成一個(gè)“粽子”。為了保證焊接質(zhì)量，夏日里，工件焊接時(shí)也不能用空調(diào)或者風(fēng)扇對著吹，這讓她每天上班就仿佛是“蒸桑拿”。

李素青正在焊接。

從車上下來后，還沒來得及脫下防護(hù)服喘口氣，李素青又接到柴油機(jī)組需要焊修水管路支架的活。長長的電焊線就得像跟屁蟲一樣隨著她不停穿梭于車頭車尾、車上車下，成了她多年的“好伙伴”。

1994年，李素青進(jìn)入鐵路工作，一直在電焊工崗位任職。從蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車，至今已經(jīng)度過了28個(gè)暑運(yùn)?！案沙鰝€(gè)樣子來不讓人小瞧”是她一直堅(jiān)持的信念，身邊的人換了一茬又一茬，她始終默默堅(jiān)守在自己的崗位，是南寧機(jī)務(wù)段目前唯一的女焊工。

完成任務(wù)后，李素青拉著電焊專用車回到舒適涼爽的空調(diào)休息室，打算飲一杯車間每天都會(huì)熬煮的綠豆湯解暑。她脫下防護(hù)裝備，里面的天藍(lán)色短袖參差不齊地貼在身上，仿佛一幅“水墨畫”，幾縷頭發(fā)凌亂又緊緊地貼在前額上，就像剛從雨里走出來?！案删昧?，我覺得這樣也很美?！?/p>

在最熱的天，干最“火”的活，電焊工的夏天，就是火星伴著暑運(yùn)過。其實(shí)，李素青也怕熱，也喜歡待在干凈整潔的空調(diào)房里，但為了機(jī)車質(zhì)量，她和千萬鐵路職工一樣，選擇了戰(zhàn)高溫、斗酷暑，堅(jiān)守在暑運(yùn)一線，用汗水守護(hù)鐵路的暢通無阻。

陸瑩 梁明 攝影報(bào)道

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